プレスセンター

毎週1つのブランドを知る

発表時間です：

2026-03-26

ソース：

ジャイアントのクランク・チェーンリングの歴史的変遷

一、受託生産の開始段階（1970年–1980年　初期）

- 核心特徴：スチールまたは鋳造アルミ製の一体型四角穴クランクを主とし、多くは日系メーカー（シマノ、サンツアー）の汎用部品のOEM生産で、自社ブランドのクランクは存在しない。

- 技術的ポイント：スクエア・テーパー中軸、3ピース式の大歯数チェーンリング（48/38/28Tの標準ロード／通勤用ギア比）、重量は重く剛性は平均的だが、耐久性が高く、メンテナンスコストが低い。

- 代表モデル：初期のジャイアント・コミューター、欧米向けOEM車

二、自主化と軽量化の始まり（1980年代後半–1990年）

1. アルミ合金の冷間鍛造技術が普及し、当社独自のGIANTブランドの冷間鍛造クランクを投入開始。一部のスチール製クランクに代替する。

2. 1987年にCadexシリーズが誕生し、ハイエンドモデルに初めて軽量アルミ合金製のセパレートタイプのチェーンリングを採用、シングル／ダブルチェーンリングの交換に対応しました。

3. ロードバイクでは53/39Tの標準ダブルチェーンリングが登場し、マウンテンバイクでは44/32/22Tのトリプルチェーンリングが主流となった。

4. 中軸インターフェース：依然として四角穴が主流であり、一部のハイエンドモデルではオクタリンク（花鍵）インターフェースが試みられている。

三、コンパクト化と中空技術の爆発的発展（2000年初頭–2010年）

1. TCRの車両プラットフォームがクランクの革新を牽引した（1997年にTCRが導入され、2000年に全面普及）：

- Total Compact Road（TCR）コンパクトチェーンリング（50/34T）を採用し、ギア比の段差を小さくして登坂に適しています。

- シマノと協力してHollowtech II中空一体式クランクを導入（2003年以降）。中空構造により大幅な軽量化と剛性の向上を実現。

2. マウンテンバイク：3枚歯のチェーンリングから徐々に2×10のダブルディスクへ移行し、余剰を削減してオフロード走行性能を向上させる。

3. 材料：7075 航空級アルミニウム合金、CNC精密切削歯車ディスク；

四、シングルディスク革命と炭素繊維の応用（2010年～2020年）

1. マウンテンバイクのシングルチェーンリング時代（2013年以降）：1×11／12速が普及し、GIANTはXTCおよびTranceシリーズ専用のシングルチェーンリングクランクを発売。フロントディレイラーを廃止することで構造がよりシンプルになり、オフロードでのチェーン落ちを低減した。

2. 高級ロードバイク／XCマウンテンバイク：カーボンファイバー製クランク（GIANT独自のカーボンファイバー工法）を採用し、重量を500g以下に抑えるとともに、剛性と衝撃吸収性の両立を実現しています。

3. ボトムブラケットの標準：BB30やプレスフィット式の圧入式ボトムブラケットが普及し、ペダリング効率が向上しています。

4. 電動自転車専用クランク：電動アシスト自転車のトルク要件に応じて、アルミ合金素材を強化し、ボトムブラケットのシールを追加しました。

五、モジュール化と電動アシストの最適化（2020年～現在）

1. モジュラー式チェーンリングシステム：異なるチェーンリング（32/34/36T シングルチェーンリング、46/33T ロード用コンプレッションチェーンリング）の迅速な交換に対応し、通勤・オフロード・長距離走行に最適です。

2. SyncDrive 電動アシスト専用クランク（ヤマハと共同開発）：内蔵センサーによりモーター出力を高精度で最適化し、構造のねじれ剛性を強化。

3. 材料の革新：炭素繊維とアルミニウム合金のハイブリッド構造によりコストを削減；環境配慮型コーティングによりVOCを低減。

4. インターフェースの標準化：DUB、BB86/92 などの汎用クランプ軸を採用し、互換性を向上させる。

主要技術の進化比較表

発展段階	主流の素材	主流のセンターアクスル	典型的な歯車盤の配置	核心の優位性
1972年から1985年	スチール製/アルミ鋳造	古い四角い穴	48/38/28T三枚固定	低コストで超耐久
1986年から1999年	冷間鍛造アルミニウム合金	方孔/花鍵	ロード用53/39T、マウンテン用44/32/22T	軽量化のスタート、汎用性の高さ
2000年から2012年	7075中空アルミニウム合金	ホローテックII	ロード50/34T、マウンテン2×10速	剛性が高く、伝達効率が高い
2013年から2019年	アルミ合金/カーボンファイバー	BB30/圧入式	マウンテンバイク用シングルチェーンリング1×12、ロードバイク用ダブルチェーンリング	極簡構造、オフロードでもチェーンが外れない
2020年〜現在	カーボンアルミ混合/純カーボン	DUB/BB86/92	モジュラー式交換可能歯板、電動アシスト専用	完全互換、耐久性、スマートマッチ

图片ALT信息：健は坤